采q345d鋼板切割取什么樣的修車方式 |
發(fā)布者:無錫立碩物資有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-11-25 0:55:24 點(diǎn)擊次數(shù):182 關(guān)閉 |
沃爾沃撞上了奧迪,兩輛結(jié)實(shí)的車,損失都蠻慘。事故過去了兩個(gè)月,可車子還放在4S店,因?yàn)閹追秸劜粩n。上周五,奧迪車主張先生給“汽車路路通”打來了電話�!昂椭澳銈儓�(bào)道的事故有點(diǎn)類似,但我更糾結(jié)啊,該怎么辦?”張先生說。 今年春節(jié),開奧迪A4L的張先生,在余姚當(dāng)?shù)爻隽艘黄鹗鹿�。�?dāng)時(shí),張先生開車轉(zhuǎn)彎,一輛沃爾沃S40飛馳過來,躲閃不及,從側(cè)面撞上了張先生的車。事后交警判定,沃爾沃超速,對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。 兩輛結(jié)實(shí)的車相撞,人沒事,但車損都蠻大。張先生的車,側(cè)面整個(gè)凹了進(jìn)去。拖到4S店一查,兩根鋼筋鐵骨的車大梁,都被撞歪了。由于奧迪是無責(zé)方,車輛的定損,由沃爾沃方面的保險(xiǎn)中國人保寧波負(fù)責(zé)�?墒牵�(dāng)定損報(bào)告被送到張先生面前時(shí),他不樂意了。 “保險(xiǎn)的意思是,把兩條新大梁,焊到老車殼上�!睂�(duì)于這樣的修法能否保證安全,張先生很擔(dān)心�!靶藓靡院�,開著開著,萬一焊接處松脫,整輛車不就散架了嗎?”上周,本報(bào)報(bào)道了杭州的一位車主,對(duì)于事故后究竟是“焊車尾”還是“換車殼”,與保險(xiǎn)產(chǎn)生糾紛。在記者的協(xié)調(diào)下,保險(xiǎn)終答應(yīng)了車主的要求。情況類似,張先生也希望記者幫忙,“能不能也幫我把車殼換了?” 接到求助電話后,記者馬上開始多方調(diào)查。可很快發(fā)現(xiàn),相比上周杭州人徐先生的遭遇,張先生的情況更復(fù)雜。記者首先致電張先生修車的4S店奧迪寧波慈溪馳奧店。該店維修顧問周先生告訴記者,與其他很多車型一樣,奧迪A4L的車大梁與車殼是“整體成型”的。盡管家確實(shí)單獨(dú)提供車大梁配件,但之前碰到類似的情況,4S店要不單獨(dú)維修校正大梁,要不整體更換大梁與車殼,而單獨(dú)更換大梁,再焊接到車殼上的情況比較少。 “因?yàn)槲覀冎溃摪搴附又螅?a href="http://jxdzb.cn/" target="_blank">q345d鋼板切割和整體成型的相比,強(qiáng)度肯定是打折扣了�!敝芟壬f,張先生的問題是,他在事故中無責(zé)。因此,采取什么樣的修車方式,其實(shí)是由保險(xiǎn)說了算。而在此之前,保險(xiǎn)堅(jiān)持采用“焊接”的維修方式。 幾種維修方式,所產(chǎn)生的費(fèi)用是多少呢?周先生透露,如果更換新大梁,費(fèi)用只要幾千元�?扇绻麚Q車殼,費(fèi)用就立馬上升7萬~8萬元相差不是一點(diǎn)點(diǎn)啊。 那么,q345d鋼板切割保險(xiǎn)為何堅(jiān)持采用種維修方式呢?記者找到了中國人保寧波分,負(fù)責(zé)這起事故的定損員是吳先生。吳先生認(rèn)為,保險(xiǎn)這么做,并非沒有道理�!耙�?yàn)檐嚧罅�,確實(shí)單獨(dú)列在奧迪的零件單上。張先生的要求,就好比在事故中撞壞了A配件,卻要求同時(shí)更換A、B兩個(gè)配件,”吳先生說,對(duì)于張先生的心情,他可以理解,“可更換整個(gè)車殼,不僅道理上說不過去,我們內(nèi)部的流程也走不通�!� 三方的說法,聽起來各有道理。可是,作為無責(zé)方的張先生,卻在糾纏中損失他的車,至今已在4S店放了2個(gè)月了。怎么修,依然看不到眉目�!盁o辜被撞,開不了車,還要承擔(dān)修好以后的風(fēng)險(xiǎn),你說我冤不冤?” 張先生曾經(jīng)希望,一旦采用“更換、焊接大梁”的方式,4S店能夠出具一份質(zhì)量保證書�?�4S店表示,做不到。“畢竟我們是維修機(jī)構(gòu),不是鑒定機(jī)構(gòu)�!�4S店這樣回答他。張先生也找過對(duì)方車主,可也行不通�!敖簧娴慕Y(jié)果是,保險(xiǎn)如果愿意賠,他們當(dāng)然沒意見�?梢麄冏约禾瓦@個(gè)錢,肯定也是做不到的。” 記者也咨詢了其他一些保險(xiǎn)。杭州一家保險(xiǎn)車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人告訴記者,如果碰到類似的情況,他們也會(huì)采取和人保類似的做法�!耙�?yàn)樵诙〒p核價(jià)時(shí),幾乎所有保險(xiǎn),都會(huì)先考慮修復(fù),再考慮更換。但很多時(shí)候,車主和修理希望更換而不是修復(fù),從而引發(fā)爭(zhēng)議。這時(shí)候,就要考驗(yàn)保險(xiǎn)的協(xié)調(diào)能力了。”
而法律人士建議,張先生通過法律途徑解決問題�!笆鹿受囈薜绞裁礃拥某潭�,q345d鋼板切割才算完成呢?目前一旦出現(xiàn)嚴(yán)重交通事故,常常是無責(zé)方吃虧。”浙江國圣律師事務(wù)所律師唐云雁建議張先生,可以將對(duì)方車主、以及對(duì)方保險(xiǎn)一同作為被告,請(qǐng)求法院裁決。“畢竟安全才是位的,相信法律會(huì)給予評(píng)判�!� |
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