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上汽名爵因變速箱出現(xiàn)問題較少特厚鋼板零割

　　日前，運營商財經(jīng)網(wǎng)在企查查處了解到上汽集團因旗下名爵汽車自燃，與消費者、經(jīng)銷商陷入法律官司，一審判決后不服上訴，二審維持原判，結(jié)果有多花了數(shù)千元，丟了里子也失了面子。

　　據(jù)了解，去年9月，家住四川省富順縣的甘志楊放置在院中的豫Ａ×××××名爵牌汽車起火燃燒，經(jīng)由鄭州市管城區(qū)公安消防大隊認證，該車起火原因可以排除人為放火、外來火源、遺留火種、用火不慎、雷擊及靜電，不能排除車輛故障引起的火災(zāi)。

　　據(jù)甘志楊所述，該涉案車輛的購買價格為10.63萬元，并交付三年的交強險、商業(yè)險，交強險，在買涉案車輛時還支付購置稅7875元、手續(xù)費7000元等多項費用。

　　一審法院認為，因缺陷產(chǎn)品致人損害的侵權(quán)訴訟，由產(chǎn)品的生產(chǎn)者承擔舉證責任。上汽作為汽車生產(chǎn)者，具有豐富的專業(yè)知識，應(yīng)就車輛無缺陷承擔舉證責任，但被告上汽未提供充分證據(jù)可以證明其生產(chǎn)的汽車無缺陷，也無確定證據(jù)可以證明系人為因素導(dǎo)致汽車火災(zāi)的發(fā)生，故被告上汽應(yīng)承擔舉證不能的法律責任。因此應(yīng)由作為生產(chǎn)者的上汽賠償原告的損失。因此，一審法院判決上汽集團賠償車主甘志楊8.5萬元，其他因未能提供相應(yīng)票據(jù)，被駁回。

　　對此，上汽集團表示不服，認為該車自燃不排除車輛故障引起火災(zāi)的結(jié)論，缺乏依據(jù)，同時對法院提出的8.5萬元賠償款不服。正因為這，上汽集團又將車主甘志楊告上法庭，要求法院二審。

　　不過，8月27日，二審判決書下達，駁回上汽集團請求，上汽集團還要承擔3000多元的審理費。

　　運營商財經(jīng)網(wǎng)認為，既然是自身產(chǎn)品質(zhì)量有問題，首先想的就應(yīng)該是如何補救，而不是一味地推卸責任，現(xiàn)在小學生也懂的道理，上汽集團一家諾大的企業(yè)卻不自知，讓人惋惜。

　　事實上，上汽名爵汽車一直備受詬病，尤其是變速箱被投訴量極高，作為關(guān)鍵配件，上汽名爵多次因變速箱頓挫、抖動、漏油、異響被投訴。2017年，上汽名爵向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，召回了2010年11月15日至2013年1月31日期間生產(chǎn)的3萬多輛名爵MG3 AMT車輛，彼時上汽名爵給出的原因就是“變速箱控制模塊軟件以及變速箱線束質(zhì)量問題”。不過如今來看，上汽名爵因變速箱出現(xiàn)問題較少，當然這也可能與銷量有關(guān)。

　　不僅如此，在售后環(huán)節(jié)上汽名爵也較同行稍顯弱勢，很多車主抱怨投訴后得不到回應(yīng)，部分4S店態(tài)度不好，拿行業(yè)人士話來說，無視消費者的行為，無異于自尋死路，運營商財經(jīng)網(wǎng)認為，上汽名爵想要獲得長遠的發(fā)展，必須在產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)上嚴格把控。

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