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針對豪華客車大鋼板切割梁技術(shù)難題

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　　展開全部它的作用是構(gòu)成整個汽車的支撐結(jié)構(gòu)。汽車的發(fā)動機，懸掛系統(tǒng)，車身這三大部件都是靠它組成為一個整體，并為汽車本身和駕乘人員提供安全保障。已贊過已踩過你對這個回答的評價是？評論收起

　　展開全部汽車大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車安全，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，鋼板切割因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高安全性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。已贊過已踩過你對這個回答的評價是？評論收起

　　展開全部自20世紀(jì)初汽車批量生產(chǎn)以來，汽車已成為人們生活中重要的交通工具之一，也成了人類社會文明和進步的標(biāo)志。但是隨之而來的公路交通事故，及其所造成的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，卻一直是人類揮之不去的惡魘。在我國，伴隨著改革開放的深入和國民經(jīng)濟的發(fā)展，客運中的各種意外突發(fā)性事故也是接連不斷。據(jù)權(quán)威部門不完全統(tǒng)計，僅2005年，全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷、直接財產(chǎn)損失達18.8億元。其中一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。47起特大交通事故中，營運客車肇事29起，造成480人死亡，分別占總數(shù)的61.7％和60％……一系列觸目驚心的數(shù)據(jù)，充分說明交通事故已成為影響國計民生的重大問題。無怪乎“安全”與“環(huán)保、節(jié)能”一起被人們稱為當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的三大主題。

　　以“打造中國經(jīng)典客車”為己任的中大汽車，長期以來，一直把提高客車產(chǎn)品的安全性作為重要的研究課題，已逐漸成效。近期又在業(yè)內(nèi)率先提出“豪華客車大梁保修十年”的承諾，中大汽車這一承諾并非空穴來風(fēng)，而是其精銳技術(shù)力量、鋼板切割深厚人文底蘊的必然“產(chǎn)物”。

　　針對豪華客車大梁技術(shù)難題，中大汽車投入大量的人力和財力，歷經(jīng)五年的研發(fā)，終于研制出獨具中大特色的車身制造技術(shù)。中大汽車采用16Mnl特種汽車大梁專用材料，利用全承載車身技術(shù)以及全面通過有限元分析，加強大梁，環(huán)型車身結(jié)構(gòu)，使整車受力均勻，徹底解決了大梁斷裂、開裂、車身變形等問題。不僅如此，中大汽車還在保證安全配置達標(biāo)的前提下，引進國外同步底盤技術(shù)、與多家設(shè)計外包合作，不斷提高自主創(chuàng)新能力，使客車安全性得到了質(zhì)的提高。

　　安全性能維系著寶貴的生命，是客車的核心價值所在。鋼板切割客車作為一種承載生命的交通工具，保證安全性是客車行業(yè)每一成員，尤其是客車制造商義不容辭的社會責(zé)任。 為此，中大汽車自成立之初，就一直圍繞安全性、經(jīng)濟性和舒適性不斷創(chuàng)新，使車輛的經(jīng)典元素和時尚元素達到匹配，時刻關(guān)注客車的運行狀況和售后服務(wù)等，以強有力的事實傳播其“因愛，志在四方”的品牌核心內(nèi)涵。

　　歷史告訴我們：誰能把過去所積累的經(jīng)驗教訓(xùn)變?yōu)閷ξ磥硎袌鲇锌茖W(xué)的前瞻性，誰就能在明天的競爭中搶占先機，誰就能為社會做出更大的貢獻。從這個意義上來說，汽車作為“經(jīng)典”的工業(yè)產(chǎn)品就必須要堅持不斷創(chuàng)新，而客車作為旅客的交通運輸工具就必須更加重視“安全”。在此宏觀的行業(yè)背景下，中大汽車提出“豪華客車大梁保修十年”的承諾，順乎客車時代發(fā)展趨勢，順乎廣大乘客的實際需求，必將掀起中國客車業(yè)倡導(dǎo)安全性能的新風(fēng)暴！
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