q345d鋼板切割且3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)模具和端 |
發(fā)布者:無(wú)錫立碩物資有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-10-31 7:00:42 點(diǎn)擊次數(shù):194 關(guān)閉 |
俯沖式的腰線、霸氣的車頭、犀利的鷹眼……這是長(zhǎng)安汽車銷量“四大花旦”之一的CS55,長(zhǎng)安汽車乘用車魚(yú)嘴基地是它的誕生地。該基地始建于2015年5月,基地建設(shè)用地1656畝,總建筑面積28.6萬(wàn)m2,總投資38.8億元,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能24萬(wàn)輛,年極限產(chǎn)能36萬(wàn)輛。基地于2016年3月開(kāi)始試制,鋼板切割2017年3月正式投產(chǎn),是名副其實(shí)的為實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”而建的世界的現(xiàn)代化“智造工”,也是首批入選的重慶數(shù)字化生產(chǎn)車間。和CS55一起在這里量產(chǎn)的還有睿騁CC。截至2019年4月生產(chǎn)結(jié)束,該基地累計(jì)生產(chǎn)乘用車41.3萬(wàn)輛。 這座工究竟有多少實(shí)力?能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中扭轉(zhuǎn)時(shí)局?帶著這些問(wèn)題,10月24日,我們走進(jìn)長(zhǎng)安汽車乘用車魚(yú)嘴基地。 作為入選工信部46家首批智能制造示范單位的汽車企業(yè)長(zhǎng)安汽車,其乘用車魚(yú)嘴基地,從智能化工、智能化產(chǎn)品、智能新模式、智能化管理、智能化服務(wù)五大領(lǐng)域全面推進(jìn)“智造”,統(tǒng)一建設(shè)數(shù)字化工。 記者走進(jìn)工,直觀的感受就是汽車生產(chǎn)線上的工人少了。取而代之的是不少機(jī)器人的身影。就連人工操作多的汽車總裝車間,也有很多工序已經(jīng)被機(jī)器人所替代。例如,輪胎的翻轉(zhuǎn),以前只能是年富力強(qiáng)的狀小伙才能勝任,現(xiàn)在則是采用系統(tǒng)翻轉(zhuǎn)。多零件裝配,以前需培養(yǎng)專人分配,多只能識(shí)記三四十個(gè)零件,現(xiàn)在二維碼掃碼槍實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。機(jī)器人在線生產(chǎn)讓制造工藝更精細(xì)化。 長(zhǎng)安汽車乘用車魚(yú)嘴基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)工基于工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造,通過(guò)搭建工、車間、現(xiàn)場(chǎng)三層系統(tǒng)平臺(tái),打通業(yè)務(wù)、系統(tǒng)間的信息“孤島”,將生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、設(shè)備、能源等業(yè)務(wù)邏輯融入系統(tǒng)、自動(dòng)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)務(wù)從“人管理”到“基于數(shù)據(jù)的管理和決策”變革�!捌骄啃r(shí)可產(chǎn)65輛-70輛車,折算下來(lái)每53秒就有一輛車誕生�!痹撠�(fù)責(zé)人稱,睿騁CC、CS55、CS55EV均在同一車間同步生產(chǎn)。即將上市的CS55PLUS也將在該基地進(jìn)行生產(chǎn)。 據(jù)介紹,沖壓車間采用的高速雙臂線次/分鐘;應(yīng)用的沖壓智能制造SIMS系統(tǒng)、鋼鋁混線、立體倉(cāng)庫(kù)等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)、自主品牌水平。A、B生產(chǎn)線壓機(jī)及自動(dòng)化設(shè)置一致,單條線mm,ADC+ATC快速更換系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)換模順序步驟、程序自動(dòng)運(yùn)行,換模功能動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,且3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)模具和端拾器的全部切換,比手工效率提升800%。 焊接車間內(nèi),能源監(jiān)控、安頓、設(shè)備監(jiān)控和AVI車身識(shí)別等數(shù)字化系統(tǒng)一應(yīng)俱全。其車間生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的多車型、柔性化車身焊接生產(chǎn)線臺(tái)工業(yè)化機(jī)器人、AGV小車、EMS傳輸?shù)榷囝愋偷霓D(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。焊接、涂膠、搬運(yùn)、檢測(cè),均全部采用機(jī)器人操作。點(diǎn)焊自動(dòng)化率高達(dá)97%,遠(yuǎn)超行業(yè)水平80%。 涂裝車間是長(zhǎng)安自主條采用水性漆3C1B+VOCs末端焚燒工藝涂裝線g/㎡相比傳統(tǒng)溶劑型涂料60g/㎡的排放量,降幅達(dá)到43%。這也是長(zhǎng)安自主首條全自動(dòng)機(jī)器人噴涂線,還能應(yīng)用排風(fēng)二次回收利用技術(shù),循環(huán)利用比例達(dá)到70%,能耗降幅超過(guò)50%。這在行業(yè)里也是“佼佼者”。 總裝車間是長(zhǎng)安汽車獲批的國(guó)家智能制造重大專項(xiàng)試點(diǎn)單位之一,已全面達(dá)到合資企業(yè)總裝工藝裝配水平。車間通過(guò)安頓系統(tǒng)、能源監(jiān)控系統(tǒng)、AVI等系統(tǒng)的充分運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程、工藝過(guò)程、鋼板切割質(zhì)量過(guò)程和能源管理的制造運(yùn)營(yíng)全過(guò)程數(shù)據(jù),系統(tǒng)化、可視化管理,讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理變成現(xiàn)實(shí),充分體現(xiàn)工業(yè)4.0在制造領(lǐng)域的實(shí)踐運(yùn)用。 此外,在各個(gè)生產(chǎn)車間內(nèi),記者還看到了不少由工人自行創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自働改善點(diǎn)。例如,僅花270元設(shè)置的自制滑板運(yùn)輸電瓶槍,鋼板切割就減少了工人來(lái)回走動(dòng)的時(shí)間,一個(gè)工序可節(jié)省5秒鐘,一個(gè)小時(shí)下來(lái),節(jié)省時(shí)間可多作業(yè)2099元。 “數(shù)字化的生產(chǎn),大幅降低物流時(shí)間,現(xiàn)在從供應(yīng)商到生產(chǎn)線小時(shí),這也為今后實(shí)現(xiàn)‘千人千面’的定制汽車提供了可能。”長(zhǎng)安汽車乘用車魚(yú)嘴基地相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。 長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,以前,為了緊跟市場(chǎng)節(jié)奏,迎合用戶的新口味,就得不斷推出新車或是改款車,實(shí)現(xiàn)汽車定制也將一定程度上改變頻繁迭代所帶來(lái)的成本高企的尷尬。 不止是長(zhǎng)安汽車,上汽紅巖在卡車行業(yè)首創(chuàng)的C2B個(gè)性智能定制化平臺(tái)——“蜘蛛智選”正式發(fā)布,卡車用戶通過(guò)“所見(jiàn)即所得”的個(gè)性定制,21天即可買到符合自己要求的夢(mèng)想卡車。 金康SERES兩江智能工副總經(jīng)理馬潤(rùn)奎表示,用戶可通過(guò)SERES官方網(wǎng)站預(yù)訂和個(gè)性化定制,工按網(wǎng)絡(luò)定制生產(chǎn),將實(shí)現(xiàn)短8天OTD交付周期、18小時(shí)純制造周期的行業(yè)訂單制生產(chǎn)交付水平。 “整個(gè)汽車行業(yè)目前正處于一個(gè)變革期,汽車將由此前的出行工具,慢慢變?yōu)橐粋(gè)數(shù)據(jù)交互的載體。”長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過(guò)這樣的個(gè)性化產(chǎn)品,能夠與使用相關(guān)的各類諸如預(yù)約、維修、金融等服務(wù)發(fā)生交互,實(shí)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)交換。 據(jù)悉,截至今年上半年,重慶已推動(dòng)122家市內(nèi)外企業(yè)入選重慶市智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商資源池;累計(jì)推動(dòng)298個(gè)企業(yè)智能化改造項(xiàng)目,認(rèn)定178個(gè)市級(jí)數(shù)字化車間和智能工。按規(guī)劃,到2020年,將形成3-5個(gè)具備國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),培育10家龍頭引領(lǐng)企業(yè),2萬(wàn)家企業(yè)“上云上平臺(tái)”。 熱門評(píng)論網(wǎng)友評(píng)論只代表同花順網(wǎng)友的個(gè)人觀點(diǎn),不代表同花順金融服務(wù)網(wǎng)觀點(diǎn)。 投資者關(guān)系關(guān)于同花順軟件下載法律聲明運(yùn)營(yíng)許可聯(lián)系我們友情鏈接招聘英才用戶體驗(yàn)計(jì)劃
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