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對河鋼板切割鋼舞鋼在三峽工程建設(shè)中所作突

　　2020年12月30日，河鋼舞鋼接到三峽集團發(fā)來的賀電，對河鋼舞鋼在三峽工程建設(shè)中所作突出貢獻表示感謝。河鋼舞鋼以“國家重大工程項目用鋼國產(chǎn)化”為己任，先后為這一舉世矚目的水利工程研發(fā)生產(chǎn)15萬噸高端寬厚鋼板，占到該工程同類產(chǎn)品總用量80%以上。其中，多個產(chǎn)品填補空白，創(chuàng)造國內(nèi)之。

　　據(jù)了解，三峽工程是迄今為止世界上規(guī)模的水利樞紐工程和綜合效益廣泛的水電工程。三峽工程需要寬度0mm以上的鋼板，而河鋼舞鋼軋鋼主設(shè)的軋制寬度為3900mm，為此河鋼舞鋼改進立輥軋機工藝，終軋制出被譽為“中華板”、寬度達4020mm的鋼板。此舉不僅滿足了三峽工程建設(shè)需要，而且填補了國內(nèi)冶金產(chǎn)品的一項空白。

　　據(jù)悉，河鋼舞鋼累計研發(fā)生產(chǎn)了三峽發(fā)電機組用鋼Q345R等12個品種、3萬噸，q345d鋼板切割主要用于水輪機、發(fā)電機頂蓋、底環(huán)、控制環(huán)等的制造，使原本計劃使用進口鋼材的大型發(fā)電機組用鋼實現(xiàn)了國產(chǎn)化。三峽工程用來吊運發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子的世界上的1200噸房天車，全部采用河鋼舞鋼鋼板建造。在三峽發(fā)電機組制造過程中，q345d鋼板切割河鋼舞鋼被國家指定為國內(nèi)的鋼板定點生產(chǎn)企業(yè)。

　　除發(fā)電機組用鋼外，三峽雙向性船閘的每扇閘門面積超過一個籃球場，是世界上落差、施工規(guī)模的船閘，可容納萬噸級船隊，其對鋼材的韌性、強度等技術(shù)要求極為苛刻。河鋼舞鋼成功生產(chǎn)出滿足特殊性能要求的合金結(jié)構(gòu)鋼Q345B、Q345D、DH32累計4萬噸，全部用于三峽性船閘24扇巨型閘門的制造。

　　三峽升船機是三峽工程的收官之作，是國內(nèi)首次采用齒輪齒條爬升機構(gòu)的平衡重式垂直升船機，q345d鋼板切割也是當(dāng)今世界上技術(shù)難度和規(guī)模的升船機。三峽升船機共使用河鋼舞鋼高端鋼板2600余噸，主要用于升船機的核心部位船閘和抬升機構(gòu)齒條的制造。
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