q345d鋼板切割今年汽車行業(yè)的市場(chǎng)消費(fèi) |
發(fā)布者:無(wú)錫立碩物資有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-11-15 8:48:40 點(diǎn)擊次數(shù):214 關(guān)閉 |
金九需求釋放,市場(chǎng)中厚板的庫(kù)存小幅下降,目前本地市場(chǎng)中厚板庫(kù)存已經(jīng)低于去年同期水平,進(jìn)入銀10月后,市場(chǎng)中厚板的行情走勢(shì)卻不容樂(lè)觀。 從市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看,9月下旬,下游需求表現(xiàn)良好,市場(chǎng)中厚板庫(kù)存有下降的趨勢(shì),這對(duì)市場(chǎng)價(jià)格有一定支撐,隨著國(guó)慶小長(zhǎng)假期間各貿(mào)易商積極補(bǔ)庫(kù),對(duì)后市情況看好。國(guó)慶節(jié)后,雖然數(shù)據(jù)顯示全國(guó)中厚板庫(kù)存有所下降,但是市場(chǎng)中板的庫(kù)存反增不減,價(jià)格也弱勢(shì)下行,市場(chǎng)交投氛圍表現(xiàn)低迷。10月上旬中板現(xiàn)貨價(jià)格震蕩走低。市場(chǎng)成交表現(xiàn)漸弱,節(jié)后貿(mào)易商從鋼的訂單持續(xù)到貨,短期庫(kù)存有一定積累,但從近期市場(chǎng)反饋來(lái)看,前不久出臺(tái)的相關(guān)限載政策對(duì)市場(chǎng)的汽運(yùn)影響較大,這對(duì)市場(chǎng)的資源到貨效率有一定程度的影響,然而到了月中庫(kù)存反增不減,這說(shuō)明市場(chǎng)行情并沒(méi)有沿襲九月良好態(tài)勢(shì),反而逐漸走弱。 從市場(chǎng)需求來(lái)看,首先,今年汽車行業(yè)的市場(chǎng)消費(fèi)情況不景氣,加之汽車所用的部分中厚板規(guī)格可以用熱軋開(kāi)平板來(lái)代替,也抑制了中厚板的部分需求量。其次,對(duì)于工程器械類的消費(fèi)需求,下游終端當(dāng)前仍是按需采購(gòu)為主,加之北方市場(chǎng)近期有一批進(jìn)口坯的流入,降低了調(diào)坯軋材企業(yè)的成本,提高了利潤(rùn)空間,拉低了市場(chǎng)價(jià)格,除去運(yùn)費(fèi)和出庫(kù)含吊費(fèi),和市場(chǎng)相比基本沒(méi)有價(jià)差,這就使得下游消費(fèi)有轉(zhuǎn)向北方市場(chǎng)的趨勢(shì)。后,對(duì)于造船板的需求情況,其中船舶行業(yè)需求表現(xiàn)較去年有一定好轉(zhuǎn),民用船舶產(chǎn)量較去年同期增加了13.5%,市場(chǎng)造船板的成交情況表現(xiàn)一般,總體來(lái)看10月份市場(chǎng)中厚板的需求表現(xiàn)不及預(yù)期,且低合金資源的需求弱于普板資源。 從供給面來(lái)看,資源以萍鋼、恒潤(rùn)、營(yíng)口、西城、沙鋼、部分南鋼、山鋼為主,近期部分貿(mào)易商有鞍鋼的資源到貨。目前一線資源各規(guī)格資源充足,面臨降庫(kù)壓力;受運(yùn)費(fèi)和北方市場(chǎng)利潤(rùn)空間拉大的影響,本地部分貿(mào)易商的訂單減量,二線資源普板資源還存在缺貨情況,雖然10月下旬有集中到貨補(bǔ)庫(kù),但是缺貨情況依舊存在。 綜合來(lái)看,在黑色系品種整體庫(kù)存持續(xù)下降的趨勢(shì)下,市場(chǎng)中厚板的庫(kù)存不減反增, 銀十帶來(lái)的消費(fèi)釋放預(yù)期落空,短期無(wú)利好消息刺激需求放量,市場(chǎng)看空情緒較濃,當(dāng)前貿(mào)易商仍以出貨降庫(kù)存操作為主,尤其是一線萍鋼資源累積較多,低合金資源出貨困難,價(jià)格已經(jīng)處于盈虧線以下;二線資源出貨情況總體來(lái)看稍好于一線資源,但整體需求表現(xiàn)不及上月。若無(wú)利好消息刺激,預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)中厚板的市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒁匀鮿?shì)盤整趨勢(shì)為主。 熱門評(píng)論網(wǎng)友評(píng)論只代表同花順網(wǎng)友的個(gè)人觀點(diǎn),不代表同花順金融服務(wù)網(wǎng)觀點(diǎn)。 投資者關(guān)系關(guān)于同花順軟件下載法律聲明運(yùn)營(yíng)許可聯(lián)系我們友情鏈接招聘英才用戶體驗(yàn)計(jì)劃
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